Começamos o dia cedo, com um pequeno-almoço espetacular na Pousada de Bragança, que recomendo vivamente, mesmo para viajar de moto. Chegamos à moto, ainda nem a tínhamos ligado e já tínhamos avistado um enorme furo no pneu de trás; um parafuso mesmo grande totalmente enfiado e já bem rompido. Cruzou-se connosco uma alma caridosa no parque, percebemos depois que era um chefe Michelin do sítio, proprietário de uma GS e uma Vespa, que nos indicou onde poderíamos reparar o furo. Perdemos logo 1:00 a 1:30.
Como sempre levamos o traçado pré-definido no GPS que não funcionou, nem nos conseguia tirar da cidade, andamos em círculos uns 30 minutos. Decretamos nesse momento a morte do GPS TomTom.
Bragança tem uma péssima sinalização, como quase todas as cidades atualmente, foi muito difícil encontrar uma placa a indicar a direção para o Parque Natural de Montesinho. Lá encontramos, mas era exatamente o traçado aposto ao marcado, nem quisemos saber só queríamos sair de Bragança e entrar na natureza.
Toda esta confusão e fuga ao plano inicial acabou por ser o melhor que nos podia acontecer. Acabamos por ver sítios fantásticos que nem estavam no roteiro inicial, seguimos os nossos instintos e correu tudo lindamente. Passamos em Puebla de Sanabria, que não estava previsto inicialmente por ser afastado da rota, o que foi absolutamente maravilhoso, adoramos.

Por onde andamos? Não sei bem, mas penso que pelo Parque Natural quase todo, foi deslumbrante.
Quantos quilómetros? Mais de 200, quando tínhamos planificado cerca de 75. Mas valeu cada quilómetro e cada cêntimo gasto, foi incrível. Pegamos num mapa de “papel” e fomos colocando as localidades pelo caminho, mas mudávamos e seguíamos placas, sempre que nos “perdíamos” entravamos locais cada vez mais incríveis.

Talvez este contratempo tenha servido para me libertar de organizações fechadas, de tentar controlar e planificar tudo. Optamos por nos deixarmos ir (no inicio foi desconfortável para mim) mas depois comecei a usufruir e senti imenso prazer naquele registo, em que não importa o caminho mas chegar ao local usufruindo o melhor possível de tudo.
Recomendo vivamente que se percam neste incrível Parque Natural, que parece feito para andar de moto. De carro não seria tão bom, de moto foi maravilhoso!

Distância: 250 a 270 km
Veículo: KTM 1290 super adventure s
Sistema de navegação: GPS TomTom, Aplicações de telemóvel, Mapa em papel.
Objetivo: Chegar a Bragança evitando grandes aglomerados populacionais e trânsito, pelo melhor trajeto e com as melhores vistas possíveis.

Saímos de Viana do Castelo quando acordamos, carregamos a moto e montamos o GPS; tudo bem até à parte do GPS. Tínhamos feito antecipadamente os trajetos -ida, Parque Natural de Montesinho e volta- quando montamos o GPS os trajetos estavam lá, mas, mais uma vez, essa função não funcionou; optamos por fazer o trajeto por partes. Normalmente escrevo num papel os pontos chave do trajeto, para salvaguardar falhas como esta, vamos introduzindo os locais no GPS e verificamos se era o trajeto que queríamos antes de arrancar.

Partimos em direção a Vila Verde/Amares, por Barroselas, apanhamos obras e trânsito ainda nem tínhamos saído do distrito. Até sairmos de Barroselas foi o pior troço da viagem, tem trânsito e passa por freguesias com densidade populacional significativa, mas temos de sair por algum sítio e esta é a melhor opção naquele sentido. Aqui nem precisamos de GPS pois já conhecemos a estrada. Depois disso e fora das freguesias maiores, já se pode usufruir de belas paisagens e boas estradas para fazer de moto. No entanto, algumas partes requerem atenção redobrada, pelo traçado e falta de bermas.

Chegados a Amares, sentamo-nos, pegamos no mapa e no GPS, como já não tínhamos a certeza do trajeto começamos a reintroduzir a ida: Negrões, Chaves, Vinhais e Bragança. Ainda assim, tentou enviar por Braga, o que não queríamos, é uma questão de verificarem e introduzirem um local de passagem para alterar o trajeto, foi aqui que usamos o mapa.

A partir de Amares, até entramos na estrada que vai para o Gerês, correu tudo bem e como desejávamos. No entanto, por já ser setembro e segunda-feira, não esperávamos tanto trânsito em direção ao Gerês o que fez com que só voltássemos ao nosso ritmo após a rotunda de acesso ao Gerês. Depois disto, foi só usufruir.

Almoçamos na Barragem da Venda Nova, levamos água, sandes e fruta de casa -para ser mais fácil, cómodo e seguro- o que nos permitiu almoçar onde, quando e como quisemos.
No trajeto de ida incluí um dos meus traçados preferidos, a estrada de Negrões. Aquilo é lindo, além disso só tem os locais e umas autocaravanas, ainda pouco conhecido. Naquela zona, Montalegre, existem locais de beleza única e que devem ser explorados, este é um deles. A estrada até Chaves, por ali, é maravilhosa e com pouco trânsito.

Chegados a Chaves fomos aos pasteis, que na última visita estavam fechados, são maravilhosos. Descansamos um pouco e esticamos as pernas, verificamos o resto do trajeto e fizemo-nos à estrada, e que estrada. O troço da nacional 103 de Chaves até Bragança, com passagem por Vinhais, é do melhor que já fizemos. Foi a primeira vez que fizemos aquela estrada, mas ficamos com vontade de voltar mais, adoramos, permite fazer o tipo de viagem que gostamos, impecável.

Recomendo imenso esta viagem, sempre planificada ao gosto de cada um e com as devidas precauções, mas vale muito a pena.

Saímos cedo para aproveitar a viagem, as vistas e o percurso. Viajar de moto é muito diferente do que viajar de qualquer outra forma, é mais intenso e mais fácil apreciar o que nos rodeia (facilmente se encosta e se abre a viseira). Por isso queríamos aproveitar!
Levávamos um itinerário planificado de casa, mas os nossos companheiros de viagens tinha outro plano e decidimos conjugar os dois.

Saímos de Vila Nova de Foz continuamos pela N222 e engatamos na N220, foi uma excelente surpresa: encontramos um miradouro para observação de aves, que simplesmente adorei. Onde nos deixamos ficar num exercício de contemplação. Ficamos largos minutos a observar e admirar: os voos, as rotinas e a beleza das aves de rapina e das suas crias.

Seguimos pela N220 até Torre de Moncorvo com as habituais vistas estonteantes e as barragens avassaladoras. Aí a dupla partiu-se os nossos companheiros seguiram para iniciar a N2 e nós apanhamos a nossa rota.
Para o regresso tínhamos traçado a volta pela margem oposta da ida. Assim, íamos pela margem Sul e voltávamos pela Norte. Marquei alguns pontos essenciais de modo a passarmos pelos locais pretendidos e fomos ajustando a rota manualmente no GPS, tudo antes de sair da casa, uns dois dias antes.

Neste regresso andamos pelas N220, N221, N332, várias estradas secundárias e em Amarante apanhamos a autoestrada até casa, Viana do Castelo. Como em 75% das vezes, apanhamos uma ventania descomunal de Amarante ao Porto o que é terrível quando se anda de moto, muito cansativo e desgastante.

O trajeto para esta segunda parte da viagem não foi cumprido na integra, com muita pena minha. Porque a N222 é incrível, mas ainda estava a gostar mais deste trajeto.
É sempre muito difícil destacar algo, porque o Douro tem aquela capacidade incrível de nos surpreender a cada visita. No entanto, realço o incrível trajeto de descida para a estação final da linha do Tua e os quilómetros seguintes ao lado do Douro (N212/214), nunca tinha lá passado e fiquei realmente impressionada; a sempre fabulosa N322-3 que nos leva até ao Pinhão, onde paramos e pensamos realmente estender o fim de semana por mais 1 ou 2 dias, é avassalador aquele trajeto, mas tínhamos de voltar ao trabalho.
Declaradamente o Douro precisa de 4 ou 5 dias, é demasiada: beleza, paz, natureza, paisagens e estradas incríveis, para apenas um fim-de-semana.

Málaga conhecida por ser uma cidade do Mediterrâneo e a cidade onde nasceu Picasso, fica muito bem no folheto tem imensos locais de interesse, mas lá chegados é tudo muito pouco impressionante e bastante mais pequeno do que parece nas fotos de divulgação.

A nossa perceção é que é: uma cidade feia, com gente estranha, turismo do mau e uma má onda que se sente em todo o lado. Digamos que Málaga é semelhante a qualquer cidade do Algarve no mês de agosto mas ainda pior, porque a malta é mais antipática e come-se mal, até no BurguerKing.
A cidade tem um centro histórico pequeno e concentrado; logo visita-se rápido. No entanto, não é bom porque: tem muita gente por todo o lado, o nível do turismo é baixo, existem demasiadas trotinetes elétricas (assistimos a um atropelamento e a corridas em todos os lugares, a Polícia é claramente insuficiente); exceção feita aos Locais, só encontramos gente rude e mal educada, a falta de civismo impera em Málaga. Posto isto, saímos de Málaga fugidos para Cartagena.
Se pensarem ir Málaga recomendo que: vão para outro sítio…